新華社北京3月24日電（記者樊曦）記者24日從中國鐵路設(shè)計集團有限公司了解到，由河南鐵建投集團河南城際公司建設(shè)、中鐵十四局承建的焦作至平頂山鐵路汝陽隧道開始掘進(jìn)施工。汝陽隧道是焦平鐵路重點工程，也是全線最長的全工序機械化施工隧道。

汝陽隧道位于河南省洛陽市汝陽縣，為單洞雙線隧道，全長4050米，最大埋深達(dá)214米。隧道下穿二廣高速上臺隧道段，最近距離僅18.8米。施工過程中，建設(shè)團隊引入智能化監(jiān)測與信息化管理手段，在隧道周邊布設(shè)多維度監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)掘進(jìn)參數(shù)、圍巖變形、地表沉降實時動態(tài)監(jiān)控與預(yù)警，同時大量應(yīng)用鑿巖臺車、安裝臺車等自動化施工機械設(shè)備，確保隧道安全優(yōu)質(zhì)掘進(jìn)。

作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，焦平鐵路建成通車后，將與鄭西高鐵形成“十”字構(gòu)架，融入河南“米”字形高鐵網(wǎng)，對促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起，改善豫西地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，助力區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。